Возвращение оборудования Omnicomm с «далёких холодных полюсов»

На днях завершилась экспедиция под названием «Надежные машины. Железные люди». В уникальном мероприятии приняли участие ОАО «КАМАЗ». Также для участия в экспедиции был создан отряд исследовательского назначения от Федерации подводного спорта РФ и Русского географического общества.

Маршрут пролегал через село Оймякон и непосредственно через город Иркутск. Одними из конечных точек послужили озёра Ворота и Лабынкыр. Оймякон считается самым холодным местом на всём Северном полушарии, его называют «Полюсом холода», и не зря – ведь именно здесь удалось зарегистрировать рекордно низкую температуру равную -71,2⁰С. Завершающим погружением экспедиторов стало погружение под лёд к недрам озера Лабыныкр. Именно здесь и был установлен новый мировой рекорд глубины погружения на территории «Полюса холода».

Во время проведения исследования участникам экспедиции удалось собрать некоторые интересующие их образцы фауны и флоры озера.

Для передвижения команде учёных и исследователей были предоставлены автомобили «КАМАЗ», отличающиеся хорошей проходимостью. В машины установили оборудование компании Omnicomm. Здесь применялись индикаторы уровня топлива LLD, датчики уровня топлива Omnicomm LLS, а также крайне необходимые бортовые терминалы Omnicomm Profi. Всё оборудование, установленное в кабинах автомобилей, позволило следить за безопасностью передвижения команды, оценке уровня топлива и его расхода на каждом отельном участке, а также за местонахождением группы исследователей в режиме онлайн.

Нельзя не отметить, что установленное на машины экспедиции оборудование было на высоте, и ни разу не подвело даже в суровых климатических условиях самых холодных регионов Северного полушария. Всё элементы оборудования с честью и достоинством выдержали эксплуатацию на протяжении 2010 км. Причём целых 250 км автомобилям необходимо было передвигаться по абсолютному полярному бездорожью, но даже в эти моменты оборудование работало исправно. Во время исследования случилась непредвиденная ситуация, при которой была практически полностью потеряна связь с командой. Но благодаря системе слежения онлайн представители компании Omnicomm обнаружили место дислокации экспедиторских автомобилей в наикратчайший срок. После чего команда исследователей вышла на связь и подтвердила ранее установленное местоположение.

Али Кариев, руководитель автоцентра «КАМАЗ» в Магадане, подтвердил точную безотказную работу оборудования систем Omnicomm на автомобилях производителя. Особое внимание уделялось тому факту, что оборудование справлялось с возложенными на него задачами даже в суровых и экстремальных условиях. Благодаря датчикам топлива, которые рассчитывали его расход для определённого участка пути, команда имела возможность дозаправлять автомобили именно в то время, когда это действительно было необходимо.

Бажена Остойич, представительница команды известного по всему миру Жака-Ива Кусто, также принимала участие в экспедиции. Именно она заявила о том, что российским дайверам удалось установить мировой рекорд по подлёдному погружению в незамерзающее при отрицательных температурах озеро Лабынкыр. Впервые было совершено погружение на глубину, достигающую 80 метров в условиях вечного холода.

Станислав Емельянов, зам. гендиректора компании Omnicomm, отмечает высокую надёжность и безотказность действия оборудования даже в экстремальных условиях, а также его точность - как основные приоритеты производства. Компания Omnicomm практикует проверку устройств всё более новых образцов, участвуя в самых сложных, экстремальных и опасных экспедициях.

Ранее команда «КАМАЗ» применяла оборудование Omnicomm для расчёта уровня топлива и его расхода во время рейдов под названием «Шёлковый путь», «Золото Кагана», «Дакар». Даже во время проведения этих ралли-рейдов оборудование показывало себя с лучшей стороны в качестве надёжных и максимально точных помощников.

Omnicomm дает со­гла­сие на ис­поль­зо­ва­ние и ти­ра­жи­ро­ва­ние пред­став­лен­ной ин­фор­ма­ции на ин­тернет сай­тах и стра­ни­цах пе­чат­ных из­да­ний, при усло­вии раз­ме­ще­ния ак­тив­ной ссыл­ки на ком­па­нию или упо­ми­на­ния ав­тор­ства ком­па­нии.