Сопутствующее оборудование

Индикатор объёма топлива LLD 

Индикатор LLD – индикатор объема топлива, который отображает текущий объем топлива в первом, втором (при наличии) и суммарно в двух баках транспортного средства, считывая показания с цифровых датчиков уровня LLS.

С помощью индикатора LLD можно быстро и точно определить объем топлива в баке.

Часто индикатор объема топлива на приборной панели транспортного средства работает неисправно или не работает вовсе.

Водитель не знает, сколько топлива в баке, в то время как информация эта может быть необходима: в начале и конце рабочей смены для определения точного объема топлива в баке, во избежание недоливов топлива во время заправки, при окончании работ по наряду для расчета затраченного топлива.

 Универсальность эксплуатации. Может использоваться как в составе систем FAS и FMS,  так и только совместно с датчиком уровня топлива LLS.

• Многофункциональность. Отображение текущего объема или уровня топлива (в процентах или единицах длины) в первом, втором (при наличии) и суммарно в двух топливных баках транспортного средства. 
  
  
• Низкая стоимость. Установка индикатора LLD и датчика LLS без установки регистратора позволяет контролировать расход и объем топлива без лишних затрат.
  
  
• Актуальность использования на разных видах техники. Возможность использования на всех видах транспорта и спецтехники.
  
  
• Температурная стабильность. Стабильная работа индикатора объема топлива LLD даже в суровых погодных условиях в диапазоне температур от -40С до +70С.
  
  
• Точность. Погрешность определения уровня топлива датчиком LLS составляет 1%, а индикатор LLD позволяет отобразить измеренное значение с точностью до 1 литра.
  
  
• Удобство установки и настройки. Монтаж и настройка индикатора LLD занимает не более получаса. Наличие специального программного обеспечения позволяет просто и быстропроизвести настройку Индикатора LLD.

Устройство съёма сигнала УСС

Применяется при установке на топливозаправщик Регистратора FTC.

Устройство съема сигнала УСС (ОАО "Промприбор", г.Ливны) предназначено для дооснащения механических проточных счетчиков топлива ППО-25 и ППО-40, устанавливаемых на большинство топливозаправщиков российского производства.

Устройство съема сигналов УСС устанавливается между счетчиком и стрелочным указателем и позволяет преобразовать вращение вала счетчика в электрические импульсы, воспринимаемые Регистратором FTC. Количество импульсов при этом пропорционально количеству протекающего через счетчик в заправочный пистолет топлива.

Блок искрозащиты на стабилитронах БИС 20240

БИС 20240 реализует вид взрывозащиты «искробезопасная электрическая цепь» – i, уровень взрывозащиты «особовзрывозащищенный» – a, и категорию IIB в соответствии с ГОСТ Р 51130.10-99 (МЭК600791496) и имеет маркировку взрывозащищенности [Exia]IIB.БИС 20240 предназначен для совместной установки с датчиками уровня топлива LLS 20230  для обеспечения требований взрывоопасности.

Применяется на всех взрывоопасных объектах: автоцистернах, топливозаправщиках, стационарных взрывоопасных объектах.

Поддерживает подключение до двух датчиков LLS 20230.

БИС 20240 имеет надежную конструкцию: герметичный алюминиевый корпус, покрытый атмосферостойкой порошковой эмалью, кабельные выводы, защищенные металлической гофротрубой, с герметичными вибростойкими автомобильными разъемами.

БИС 20240 прост в монтаже и эксплуатации и не требует настройки и обслуживания.

БИС 20240 имеет сертификат соответствия №РОСС RU.ГБ05.В02857 и разрешение на применение на объектах, подконтрольных ФСЭТАН (Ростехнадзор), № РРС-37338.

Блок гальванической развязки БР15

Блок гальванической развязки БР15 необходим при монтаже Регистраторов FAS, датчиков  уровня топлива LLS 20230 и барьера БИС 20240 на взрывоопасных транспортных средствах.

Предназначен для обеспечения гальванической изоляции цепей питания систем мониторинга  FAS и FMS.

Применяется на транспортных средствах, оборудованных выключателем "массы".

Обеспечивает защиту от протекания пусковых токов стартера через оборудование системы (регистратор, датчик уровня, прочие датчики) при попытке запустить двигатель с выключенной "массой". Упрощает монтаж системы, т.к. не требуется выполнять специальных требований по обеспечению изоляции оборудования систем мониторинга от корпуса транспортного средства.

При монтаже Регистратора FTC блок БР15 не требуется, т.к. Регистратор FTC имеет встроенную гальваническую изоляцию.

Корпус Блока гальванической развязки БР15 выполнен из алюминия, что обеспечивает надежность конструкции и необходимый теплоотвод. Схема блока содержит защиту от неправильного подключения, от короткого замыкания выхода, от превышения напряжения на входе.

Датчик температуры ДТ14В

Датчик температуры ДТ14В предназначен для измерения температуры поверхности или узлов, агрегатов транспортных средств.

Датчик имеет аналоговый выход по напряжению и используется совместно с регистраторами FAS, имеющими универсальный вход для подключения аналоговых, дискретных и импульсных сигналов.

• Напряжение питания 16 – 32 В.
  
  
• Диапазон измерения температуры от – 40 до + 130 °С.
  
  
• Абсолютная погрешность измерения температуры ± 2°С.
  
  
• Степень защиты корпуса IP42.
  
  
• Диапазон рабочих температур от -20 до +80 °С.
  
  
• Выход – унифицированный сигнал напряжения от 0,8 до 14,4 В.